El Palomar. Otra Negligencia de Fly Bondi podría generar un Escándalo Diplomático entre Argentina, Pakistán y Paraguay.

(El Palomar) Un incidente de dimensiones internacionales tuvo lugar en el siempre polémico aeropuerto de El Palomar, cuando a un ciudadano paraguayo de origen pakistaní se le impidió dejar las instalaciones de la improvisada terminal aérea por una supuesta falta de documentación. Así lo explicó la abogada Andrea Monatania, esposa y madre de la beba de 3 meses del ciudadano cosmopolita escandalosamente demorado: "Tuvimos un incidente, por llamarlo así, al llegar al aeropuerto de El Palomar. Viajé con mi esposo que es pakistaní, pero con documento de identidad Paraguayo y mi hija. Al llegar nos negaron la entrada porque nos solicitaron visa, cuando pakistaníes con DNI argentino ingresan a Paraguay sin problema"; manifestó la abogada.

El Palomar. Denuncian un "Despiadado Desmonte" de los Humedales de la Reserva Isla Verde, Lindera a la Base Aérea.

(El Palomar) Ya en el año 2017, cuando el polémico aeropuerto de El Palomar era inminente, los vecinos denunciaban que, entre los tantos daños ambientales irreversibles que esta construcción comercial traería, estaba la del desmonte de parte del humedal Isla Verde, lindero a la base aérea y las localidades de Morón y Hurlingham.

Así desmalezan las máquinas de la UGC 3 la Reserva Isla Verde.

Una avanzada contra los Vecinos y el Medio Ambiente.

No sólo las autoridades de turno - tanto nacionales como provinciales y municipales - hicieron caso omiso en esa oportunidad al reclamo vecinal y avanzaron con el proyecto comercial; si no que un año más tarde, sumándose a las irregularidades con las que ya el aeropuerto de El Palomar estaba en funcionamiento, los doce concejales moronenses de Cambiemos, haciendo uso de su mayoría automática, aprobaron la modificación del Código de Ordenamiento Urbano de una manera irregular (ver: "Insólito avasallamiento...") que provocó una denuncia penal realizada por los ediles del Frente Renovador Jorge Laviuzza y Marcelo González (ver: "Laviuzza y González denunciaron a Tagliaferro y a los 12 Ediles Oficialistas..."). Esta modificación facilitaría la construcción de un supuesto polo comercial, que - de concretarse - se "llevará puestas" , por ejemplo, las viviendas de cientos de familias del Barrio Aeronáutico, y el grueso de la reserva natural Isla Verde - un pulmón de flora nativa bonaerense de alrededor de 200 hectáreas de pastizal pampeno, bosques de talares y humedales.

Morón/El Palomar. Polémica y pedido de Revocatoria ante el Rechazo de la Cautelar Solicitada por el Frente Renovador y una Sospechosa Filtración en Medios Locales.

(Morón, 1 al 12/03) Con fecha 1 de marzo la Jueza en lo Contencioso Administrativo Mónica Luján López rechazó la  medida cautelar solicitada por los ediles renovadores Jorge Laviuzza y Marcelo González, el pasado mes de enero. Los massistas denunciaban a Ramiro Tagliaferro y a los 12 concejales oficialistas por la modificación del Código de Ordenamiento Urbano local sin haber realizado el paso previo de la audiencia pública prevista en la normativa vigente; considerando además que esta modificación habilitaría la construcción de un polo turístico-comercial en una zona históricamente residencial como el Barrio Aeronáutico de El Palomar, perjudicando a numerosas familias que serían desplazadas de sus hogares. Los munícipes, además, señalaron importantes irregularidades en el expediente ingresado al concejo deliberante moronense (ver: "Laviuzza y González denunciaron a Tagliaferro y a los 12 Ediles oficialistas...").

La Foto que Preocupa a Cambiemos: La oposición en pleno apoyando la lucha
de los vecinos del Barrio Aeronáutico de El Palomar.
Un día después se difundió públicamente el rechazo a la cautelar presentada por
el bloque de concejales massistas, aún cuando la única parte interviniente no la había difundido.

El Rechazo a la Cautelar.

Sin embargo, López no advirtió "que los accionantes (Laviuzza y González) exhiban o hayan demostrado un perjuicio personal y directo causado por el procedimiento seguido para la sanción de la Ordenanza N° 9726/2018" (es decir la modificación del Código de Ordenamiento Urbano moronense); y más adelante alegó - citando jurisprudencia de la provincia de Río Negro - que "la condición de representante del pueblo en los escaños no implica, per se, la facultad de ejercer la representación y defensa judicial de los derechos de las personas directamente afectadas".

¿Fraude Procesal?

No conformes con la determinación en primera instancia de la jueza moronense, González y Laviuzza (a expensas de la letrada Claudia Sambro Merlo en carácter de abogada patrocinante), plantearon revocatoria a la sentencia judicial, argumentando diversas irregularidades en el fallo de Mónica López: En primer lugar entienden que: "Las normas Constitucionales, tanto en el orden Nacional como Local invocadas por el a-quo, los Tratados Internacionales y especialmente la Jurisprudencia convocada como estructura arquitectónica en la que descansa el decisorio, refieren en forma curiosa a situaciones contrarias a las que la Magistrada intenta introducir. Concretamente, los artículos convocados no resultan aplicables a la pretensión expuesta en esta medida cautelar; tampoco los fallos que invoca en orden al obstáculo de la “legitimación”." Y acotan sugestivamente: "Si esta parte, hubiera incurrido en tamaña desmesura en un escrito, tanto los suscriptos como la letrada patrocinante hubieran incurrido en “fraude procesal”."

Más adelante, el planteo revocatorio expone: "Así en un derrotero desorganizado, va saltando de la evaluación de la legitimación de los ediles, hasta cuestiones que no fueron propuestas a debate; a guisa de ejemplo refiere a si estos se opusieron o no durante la sesión; y tal como lo expresa la unívoca doctrina aquí citada, eludió manifestarse sobre la ausencia de la audiencia pública prevista en el Reglamento Interno, la irregularidades administrativas y la disparatada y desafortunada convocatoria a opinión, por parte del Tribunal de Cuentas de la Provincia."

Congreso. Sindicatos Aéreos y Vecinos fueron recibidos por el Bloque del FPV-PJ para plantear Preocupación por la avanzada de Cambiemos sobre el Código Aeronaútico y la Pauperización del Nivel de Vida de quienes viven en Cercanías a la Base Aérea de El Palomar.

Sindicalistas, Especialistas y vecinos se reunieron con el bloque de diputados
FPV-PJ, para plantear la problemática aerocomercial en general y del aeropuerto
low cost de El Palomar en particular.

(Congreso, 12/02) En la tarde de este martes diputados y diputadas del Frente para la Victoria - PJ, se reunieron con diferentes gremios aeronáuticos (a excepción de de la Asociación Argentina de Aeronavegantes afín a la gestión de Cambiemos), especialistas y vecinos de localidades afectadas por el aeropuerto improvisado en la Base Aérea de El Palomar,  para abordar diversas temáticas respecto a la política aerocomercial en la era Macri y su impacto en la comunidad.

Morón. Laviuzza y González denunciaron a Tagliaferro y a los 12 Ediles Oficialistas por la Modificación del Código de Ordenamiento Urbano para favorecer el Negociado del Aeropuerto de El Palomar.

(Morón) En la sesión del 6 de diciembre de 2018 del concejo deliberante moronense aprobó por la imposición de la mayoría automática macrista una modificación al Código de Ordenamiento Urbano (ver: "Insólito avasallamiento al Funcionamiento...") de manera irregular que habilita a modificar sustancialmente los alrededores de la Base Aérea del Palomar (devenida en aeropuerto internacional) para crear un corredor turístico que afectaría drásticamente la vida de los vecinos de los barrios linderos (el caso más emblemático, sin dudas, es el de las 150 familias del Barrio Obrero ó Aeronáutico que bregan para no ser desalojados en pos de este inconsulto megaproyecto). 

Los principales bloques opositores (Unidad Ciudadana y Frente Renovador), fueron los encargados de denunciar este nuevo atropello del macrismo vernáculo moronense, no sólo en el recinto, si no también acompañando los diversos reclamos vecinales. Más aún, patrocinados por la abogada Claudia Sambro Merlo, los renovadores Jorge Laviuzza y Marcelo González presentaron una medida cautelar sobre la ordenanza en cuestión el 27 de diciembre de 2018, denunciando una serie de notorias irregularidades.

El Palomar/Ciudad Jardín. Duro entredicho entre Claudia Sambro Merlo y Andrés Ciro Martínez por el Aeropuerto de El Palomar: "No quiso apoyar a los vecinos... porque está bancado por el Municipio de 3 de Febrero y María Eugenia Vidal", aseguró la letrada.

(El Palomar, 12 y 13/01) "Si estás en MDQ sabé que @ciroylospersas que vive en El Palomar, no quiso apoyar a los vecinos en su lucha contra el Aeropuerto Trucho porque está bancado por el Mum de 3 de Febrero y por @mariuvidal. Sus recitales los pagamos todos. SABELO. Nunca seras Mollo o Santaolalla"; twitteó la abogada ambientalista Claudia Sambro Merlo, refiriéndose a una publicación promocionada por la empresa telefónica Movistar donde se anuncia la presentación de la banda Ciro y los Persas el próximo 26 de enero en Mar del Plata. El comentario de Sambro generó la respuesta del vocalista Andrés Ciro Martínez y de muchos de sus seguidores en la red social del pajarito con improperios de distinto tenor.

Si estás en MDQ sabé que @ciroylospersas que vive en El Palomar, no quiso apoyar a los vecinos en su lucha contra el Aeropuerto Trucho porque está bancado por el Mum de 3 de Febrero y por @mariuvidal. Sus recitales los pagamos todos. SABELO. Nunca seras Mollo o Santaolalla. https://t.co/KykGuqpLrA

— Claudia Sambro Merlo (@ClauSambroMerlo) 12 de enero de 2019

El Palomar. La Abogada Ambientalista Sambro Merlo denunció la Entrega de la Base Aérea de El Palomar a los Ingleses: "Estos acuerdos son Rayanos en la entrega Total de la Soberanía."

(El Palomar) La abogada ambientalista, Claudia Marcela Sambro Merlo (foto), una de las principales «cruzadas» en contra de la instalación ilegal del aeropuerto comercial en la Base Aérea de El Palomar y de la irregular y peligrosa constitución de Fly Bondi como línea aérea bajo costo operadora exclusiva (por el momento) de esa escandalosa instalación aeroportuaria; dejó en evidencia una vez más lo que es la entrega de la soberanía nacional por parte del gobierno de Mauricio Macri.

En un material audiovisual de claro corte casero - que evidencia la lucha a pulmón y en solitario que encabeza la vecina palomarense - explica que lo que ocurre en "Palomar no es un tema de los vecinos, si no de todos los argentinos".

Informe Especial. Tagliaferro en Morón: La Nueva Derecha de los Negociados.

(Por Pedro Alejandro Ivanoff *) Una larga montaña de denuncias judiciales se acumula sobre el actual Intendente macrista de Morón, Ramiro Tagliaferro; en una de las causas está imputado dentro de una megadenuncia contra veintiocho funcionarios y empresarios por el negociado de Flybondi en la base aérea militar de El Palomar, denuncia penal presentada por la abogada ambientalista Claudia Sambro Merlo, a la que se sumó otra denuncia penal en marzo de este año por violar una cautelar contra dicha línea aérea. 

Imputaciones Millonarias.

Tagliaferro además está imputado por los negociados millonarios con el Metrobús, el soterramiento del ferrocarril Sarmiento, las garitas de seguridad, la refacción de baños escolares, la nueva central de monitoreo, contrataciones de empresas de servicio alimentario escolar vinculadas a su hermano Leandro, coimas a supermercados chinos, violación de una resolución judicial rehusando restituir el busto de Néstor Kirchner en la Plaza San Martín. Además está involucrado en la causa de falsos aportantes Pro entre 2015 y 2017, donde por lo menos se detectó medio millón de pesos de aportantes falsos, con robo de identidad y lavado de dinero; también denuncias por oscuras licitaciones en obras, ocultamiento de información pública y onerosos asesores externos, junto a otra docena de presentaciones judiciales también hechas contra algunos funcionarios de su núcleo duro. 

Fly Bondi. Piden Juicio Político contra el Juez Martínez de Giorgi por Incumplimiento de los Deberes de Funcionario Público

(CABA, 15 y 17/08) En el marco de la polémica y las denuncias que vecinos de El Palomar vienen realizando desde hace más de un año por la instalación de un aeropuerto comercial en la Base Aérea de ese distrito y la operatoria de la cuestionada empresa «low cost» Fly Bondi; la abogada ambientalista Claudio Sambro Merlo (foto) presentó el lunes 30 de julio una denuncia por traición a la patria contra Mauricio Macri considerando básicamente la instalación de un aeropuerto en la base aérea de El Palomar forma parte de un  plan de desmantelamiento de las Fuerzas Armadas y "la entrega de un establecimiento de seguridad al Reino Unido de Gran Bretaña".

En esa denuncia, Sambro Merlo consideró que se desafectó "un bien de dominio público destinado a la Seguridad Nacional... (y que) se lo ha degradado al punto de entregárselo a una off shore cuyos titulares son en su mayoría ingleses."

Previamente, la letrada había denunciado penalmente al director de operaciones de Fly Bondi Juan Fernando Arango Villegas por haber puesto en riesgo "a una aeronave, a su tripulación, (y) los pasajeros..." en un vuelo proveniente de la Ciudad de Mendoza que nunca tendría que haber despegado.

Low Costs. Un Juez Federal suspendió Todos los Vuelos de Fly Bondi

Luego de una infinidad de incidentes y denuncias mediáticas y judiciales acumuladas, el fiscal Franco Picardi (de la fiscalía de Jorge Di Lelo) solicitó al juez federal Sergio Torres, suspenda todos los vuelos de Fly Bondi hasta tanto se garantice la seguridad de los mismos y la integridad de los pasajeros.

Una Denuncia como Precedente 

La cautelar presentada por Picardi es coincidente con una denuncia presentada por la abogada ambientalista Claudia Sambro Merlo el pasado martes 17.
En la misma, la letrada palomarense denunció penalmente a "Juan Fernando Arango Villegas... director de operaciones de F.B. Líneas Aéreas (explotadora de Flybondi)... y contra el comandante de la aeronave individualizada como LV-HQY, por haber puesto ambos en riesgo a una aeronave, a su tripulación, (y) los pasajeros..."
La letrada se funda en los hechos ocurridos el lunes 16 donde "a primeras horas de la mañana tomó estado público un nuevo incidente con una aeronave de Flybondi".
Según relata la denunciante: "el vuelo FO5450 procedente de Mendoza tuvo que aterrizar de emergencia en Iguazú;  aterrizaje durante el cual la “panza” de la aeronave chocó con la pista del aeropuerto misionero y tanto esa zona como la “cola” del rodado, matrícula LV-HQY, sufrieron importantes golpes, roturas y daños estructurales."

Fly Bondi. Amplían la Megadenuncia contra Macri y los Funcionarios Provinciales y Municipales implicados en la Habilitación del Aeropuerto de El Palomar

(Comodoro Py, 25/01) En el marco de la causa interpuesta por la abogada ambientalista Claudia Sambro Merlo contra el presidente Mauricio Macri y los funcionarios nacionales, provinciales y municipales involucrados en la irregular construcción y puesta en funcionamiento del aeropuerto comercial en la Base Aérea de El Palomar; la letrada en cuestión realizó una ampliación de la misma aportando tres nuevas pruebas desconocidas al momento de la presentación de la megadenuncia contra Macri y sus funcionarios a mediados del pasado mes de marzo.

Documentación Apócrifa

La primera nota en que la abogada palomarense basa su ampliación de denuncia es un "documento apócrifo que utilizó el Ministerio de Transporte para decir que la Base Aérea Militar el Palomar estaba habilitada como Aeropuerto Civil... de acuerdo a una resolución del año 1968..."

Según observó Sambro Merlo, "el instrumento adolece de una inaptitud insoslayable: CARECE DE FIRMA."

La Resolución Presentada ante la ORSNA  por el Ministerio de
Transporte de la Nación Carece de Firma (folio 105)

No es un dato que se pueda dejar pasar por alto pues - según las observaciones de la denunciante -; "En base a esta foja, se ha articulado toda la maniobra del «Aeropuerto El Palomar». Así se ha difundido a los medios de comunicación y congruentemente ha sido replicado por estos, por los funcionarios, los mismos aquí denunciados y el resto del público en redes sociales."

Otro detalle que observó Sambro es que de acuerdo a "los procedimientos militares,... no sólo falta la firma sino cualquier tipo de sello que certifique la emisión no sólo de (José Miguel Martínez) Zuviría - comandante de la Fuerza Aérea por ese entonces - sino de la repartición."

La resolución apócrifa, como si fuera poco, dice estar datada el 13 de diciembre de 1968, en plena dictadura de Juan Carlos Onganía; lo que significaría que, de haber sido auténtico, este documento ya no tendría validez, puesto que la Corte Suprema de Justicia "ha repuesto el orden republicano, en relación a la Doctrina de Facto con el fallo Videla de 1984." 

Al respecto de esta alevosa irregularidad, la denunciante consideró: "Esta mala fe en el ejercicio de la función ha sido con el único objeto de violar la Constitución, las normas federales ambientales, las provinciales, las urbanísticas y las normas de seguridad nacional para poner un negocio de «aeronavegación»".

Fly Bondi. A Propósito del Levantamiento de la Cautelar que Limitaba los Vuelos Comerciales en la Base Aérea de El Palomar: No Existen Razones Jurídicas ni Legales para Justificar el Levantamiento Total de la Medida Cautelar..."

(San Martín, 10/4) Como era de esperarse, el juez Néstor Barral "resolvió el levantamiento completo de la medida cautelar" que impedía a Fly Bondi realizar más de 3 vuelos diarios (ida y vuelta) desde la base aérea de El Palomar según informaron los vecinos nucleados bajo la consigna Stop Fly Bondi.

A partir de este momento tanto Fly Bondi como "cualquier otra aerolínea comercial" estará autorizada "a operar vuelos comerciales en forma ILIMITADA durante las 24 horas del día desde la Base Aérea de El Palomar"; continúa diciendo el informe vecinal; que considera además que esto será "en la más absoluta ilegalidad y clandestinidad ambiental ya que a pesar del amparo, hasta el día de la fecha NO SE HA CUMPLIDO el Procedimiento de Evaluación de Impacto Ambiental exigido por la Ley Nacional del Ambiente... y por la Ley del Ambiente de la Provincia".

Destrucción de los Sitios de la Memoria

Por otra parte, el informe en cuestión reseña que el juez subrogante "autorizó la continuación de las obras en el sector de los HANGARES MILITARES a pesar de estar los mismos protegidos por la LEY de SITIOS de MEMORIA...  y de haber sido reconocidos durante la inspección ocular del 8/1/2018 por la sobreviviente ZORAIDA MARTÍN como lugares en los que estuvo secuestrada durante la dictadura militar."

Sambro Merlo, a Propósito de la Carta del Intendente Promocionando el Aeropuerto de El Palomar: "Tagliafierro Miente"

(De Nuestra Redacción) Uno de los pasajes más jugosos de la presentación que la ambientalista Claudia Sambro Merlo realizó el pasado lunes 12 es en la que pone en evidencia las falacias vertidas por el intendente Tagliaferro en su editorial publicada en el boletín informativo municipal del corriente mes de marzo.

En dicha publicación Tagliaferro habla de Morón como “La ciudad competitiva del Siglo XXI" y pondera las bondades del aeropuerto palomarense. 

A partir de la instalación del mismo, según el intendente moronense, "Morón será un punto estratégico para la comunicación y el transporte de toda nuestra región."

El ex esposo de María Eugenia Vidal habla en su editorial de "una inversión de más de 1500 millones de pesos" que implicará una modernización "para mejorar la calidad de vida de nuestros vecinos."

Otro número sensible arrojado por el intendente es el que habla de la dinamización de "nuestra economía generando 11.580 nuevos puestos de trabajo, 1930 directos y 9650 indirectos."

Y remata: "Estamos poniendo en valor toda la zona, garantizando las condiciones para que los vecinos vean como su localidad crece y se desarrolla."

Fly Bondi. Una Denuncia que Va Desde el Presidente hasta el Último Concejal Moronense de Cambiemos

Una Unidad de Fly Bondi atraviesa el espacio aéreo del campo
de deportes del Colegio Emaús

(De Nuestra Redacción) En el marco de la polémica provocada por la irregular puesta en marcha del aeropuerto de El Palomar para uso prácticamente exclusivo de la aerolínea «Low Cost» Fly Bondi la letrada palomarense Claudia Sambro Merlo realizó una nueva presentación judicial en la que denuncia a los responsables políticos de la concreción de dicho emprendimiento.

En declaraciones a nuestro medio, Sambro Merlo explicó: "Frente a la pasividad de los Tribunales de San Martín... y frente al avance imparable del Poder Ejecutivo... inicié una denuncia penal por incumplimiento de los deberes de funcionario público y abuso de poder".

"La denuncia es contra Mauricio Macri y también Marcos Peña como Jefe de Gabinete de Ministros, por el dictado del Decreto... que pasa la Base Aérea a Aeropuerto Civil, y que ratifica en el artículo 46 del DNU 27/2018 violando potestades propias del Congreso", precisó.

Pero no termina ahí la denuncia, según explicó, también fueron denunciados "German Garavano y el titular de la Inspección General de Justicia por el trámite exprés de FB Líneas Aéreas S.A. (Fly Bondi)"; Guillermo Dietrich (Ministro de Transporte de la Nación) por la adjudicación de las líneas aéreas cuando no era su facultad mediante una resolución nula; Oscar Aguad y Sergio Bergman (Ministros de Defensa y Ambiente respectivamente): el primero por no haber intervenido respecto de una Base Aérea a cargo de su cartera y el segundo por haber omitido los pasos ambientales obligatorios (previstos) por la Ley General del Ambiente."

Ya, en la órbita provincial, la abogada ambientalista cargó legalmente contra la gobernadora "María Eugenia Vidal y los titulares del Organismo Provincial de Desarrollo Sostenible (Rodrigo Aybar) y el de la Autoridad del Agua (Pablo Rodrigué) por haber omitido proceder de acuerdo a la ley ambiental de la provincia de Buenos Aires, que obliga al dictar una declaración de impacto ambiental previa al proyecto... en las areas aledañas a la Base que corresponden a la Provinicia."

Ya en el ámbito municipal Tagliaferro y toda su planta de concejales corrió la misma suerte. El mandatario comunal y sus munícipes fueron incluidos en la presentación de la letrada por la ordenanza sancionada con los votos del oficialismo el pasado 6 de febrero y promulgada con posterioridad por el intendente, cambiando "el sentido de las calles hacia el aeropuerto."

Fly Bondy. Violan la Correspondencia de la Abogada Ambientalista que Intentó Impedir la Puesta en Marcha del Aeropuerto: "No Tengo Ninguna Duda de que Debo Tener Todos los Teléfonos Intervenidos..."

(El Palomar, 20/02) En la mañana de este martes la abogada ambientalista Claudia Sambro Merlo recibió correspondencia de la Universidad de Castilla-La Mancha en su domicilio de El Palomar.

La correspondencia en cuestión se encontraba dañada y, según la interpretación de la letrada, no se trata de una casualidad, si no que guarda relación con su intervención legal para frenar la avanzada macrista sobre la Base Aérea de El Palomar y la puesta en marcha del aeropuerto low cost que - a pesar de sus esfuerzos - ya se encuentra funcionando de manera irregular con un potencial daño al medio ambiente no reconocido ni por las autoridades nacionales, ni por las locales.

Nota de Correo Argentino reconociendo el daño sufrido por la
correspondencia de Sambro Merlo 

Aquí se ve como el termosellado del estuche recibido por Sambro Merlo
es posterior a la apertura del mismo por manos anónimas

Fly Bondi. Nuevo Amparo Solicita que se Detengan las Obras: "Todas las Medidas que se Adoptaron son Nulas porque Debía Haber Intervenido el Congreso..."

(San Martín/El Palomar) En el marco de la polémica conversión de la Base Aérea de Palomar en un Aeropuerto Comercial usufructuado por empresas «low cost», el pasado viernes 26 de enero la abogada palomarense Claudia Sambro Merlo presentó un nuevo recurso de amparo (recordemos que el letrado Lucas Marisi ya había realizado lo propio con un recurso al que se le diera lugar) ante el tribunal de la jueza Martina Forns en el juzgado federal de San Martín.

Fly Bondi, continúan los amparos en contra del polémico proyecto de la gestión macrista

En diálogo con nuestro medio, Sambro Merlo explicó que su presentación judicial se debe a que "a pesar de dictarse la medida cautelar (promovida por el amparo presentado por Marisi) las obras siguieron." Y aclara que la particularidad del escrito de su autoría es que "se centra... en que todas las medidas que se adoptaron son nulas, que debía el Congreso haber intervenido" y no el poder ejecutivo que no tiene potestad para definir el asunto.

La letrada considera asimismo que el plan de desmantelamiento de la Base Aérea de Palomar y la erección de un aeropuerto comercial estaban previstos por el macrismo desde el minuto 1 de iniciar su gestión, y que se enmarca dentro de una política de Estado que prevé el desmantelamiento de las Fuerzas Armadas en detrimento de la seguridad y soberanía nacional.

Estos planteos, además de presentarlos en la secretaría de la jueza Forns, se los transmitió por carta documento a la Presidencia de la Nación, al titular de la Base Aérea de Palomar - Brigadier General Enrique Amrein -, y a Pablo Biró en su carácter de máxima autoridad de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA).