Haedo. Persecución y Tiroteo en el Metrobus Oeste: Una Escena que confirma la Incesante Ola de Inseguridad que se vive en el Distrito.

(Haedo, 22/05) Una tremenda persecución  se produjo en el corredor del Metrobus Oeste a la altura de Haedo, pasadas las 20 hs. de este miércoles. Todo comenzó cuando tres delincuentes robaron un automóvil Peugeot 206 en El Palomar. y, luego de una llamada al 911, fueron interceptados por personal de la Policía Local, del Comando de Patrullas y de la seccional de El Palomar iniciando una persecución que concluyó en la intersección de Av. Av. Perón (ex Gaona) y Amado Nervo con el vuelco del rodado en el que se conducían los delincuentes.

El Palomar. Fly Bondi desplazó a su CEO, Julián Cook, luego de dar a conocer la creación de un Sindicato a Cargo de un Narco y en Medio del Impulso a un Polo Gastronómico y Hotelero.

(El Palomar) La oscura aerolínea de bajo costo, Fly Bondi, que funciona en la Base Aérea de El Palomar, acaba de retirar del cargo a su CEO y vocero, Julián Cook (foto), luego de que se conociera su audio de WhatsApp festejando que el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, le notificara la creación de un sindicato específico para las empresas de bajo costo (ver: "El CEO de Fly Bondi confirmó que crearán un Nuevo Sindicato..."). El nuevo gremio, además, estaría a cargo de Matías Miret, el piloto que transportó una tonelada de cocaína desde Morón a España, en el año 2011. 

La otra hipótesis del desplazamiento del controvertido Cook está dada en el retiro de la compañía del grupo inversor Americano, Cartesian Capital, justo cuando el Estado nacional viene proyectando la creación de un polo gastronómico y hotelero en tierras lindantes al aeropuerto de El Palomar.

Así y todo, Cook seguirá prestando servicios a la empresa a pesar de ser desplazado de su cargo gerencial

El Palomar. Gustavo Vera denunció que Fly Bondi pertenece a un Cártel de Drogas Mexicano.

(El Palomar, 7/12) El titular de la Asociación La Alameda, Gustavo Vera, uno de los referentes sociales y políticos más allegados al Papa Francisco, denunció ayer durante la movilización vecinal y sindical frente al aeropuerto de El Palomar (que reunió a más de un millar de ciudadanos), que la empresa aérea de bajo costo Flybondi "pertenece a un cártel méxicano de drogas". Lo hizo mientras una gran movilización de sindicatos y vecinos de los partidos de Morón, Tres de Febrero y Hurlingham, denunciaban los riesgos que conlleva habilitar la ex base aérea para vuelos internacionales. 

Gustavo Vera, dialogando con Juan Carlos Martínez y Hernán Sabbatella (ambos de espalda)
luego de haber denunciado públicamente la relación entre Fly Bondi y el narcotráfico mexicano.

Haedo. Se Detectó un Caso de Tuberculosis en la EP 16 que funciona a Metros del Polémico Metrobus Oeste de Macri y Tagliaferro.

(Haedo, 9/10) En el mismo día en que el intendente Ramiro Tagliaferro inauguraba junto a Mauricio Macri y María Eugenia Vidal el polémico Metrobus Oeste en la única parada que el carril exclusivo para colectivos tiene del lado de Morón (La Rioja); en otro punto de ese trazado se informaba de un caso de tuberculosis.

En la EP 16 de Haedo, a metros del promocionado Metrobús,
se confirmó en la mañana del marte 9,
un preocupante caso de tuberculosis.

La enfermedad de transmisión aérea que, hasta hace menos de 3 años, se creía erradicada al menos de los grandes centros urbanos debido a que la vacuna BCG (que la previene) estaba incluida en el calendario vacunatorio obligatorio; volvió a aparecer en este distrito generando la preocupación de la comunidad moronense en general y de las comunidades educativas en particular. Es que, de acuerdo a lo informado por las autoridades de la Escuela Primaria 16 de Haedo (ubicada en Fasola y Presidente Perón, frente a la flamante dársena de la parada Fasola del Metrobus), "se registró un caso de tuberculosis" que - según aclararon - "ya fue informado a la secretaría de salud de la nación".

Morón. Audio Exclusivo del Empresario y Funcionario Matías Barreiro convocando a Punteros Políticos al Acto con Macri por la Inauguración del Metrobus.

(De Nuestra Redacción) Matías Barreiro (foto) es dueño de la empresa de ambulancias UCM S.A. Y a su vez, es funcionario de Ramiro Tagliaferro en la Secretaría Privada, desde donde se autocontrata sus propios servicios. Como si fuera poco, dese su doble rol de funcionario y provedor municipal, es el responsable de convocar a punteros de Cambiemos para llenar de militantes el acto donde mañana su jefe, Ramiro Tagliaferro, inaugurará el cuestionado Metrobús Morón que costó $ 155 millones. Es que el ex esposo de la gobernadora María Eugenia Vidal quiere que la inauguración sea "a puertas cerradas", sin vecinos, y que sólo puedan ingresar quiénes previamente se inscriban vía internet en "Conexión", el grupo militante de jóvenes PRO, indicando apellido, nombre, número de documento y teléfono celular (Ver: "En un Acto Exclusivo...").

Haedo. En un Acto Exclusivo, Inauguran este Martes el Metrobus.

(Haedo) El próximo martes 9 a las 10 de la mañana, Ramiro Tagliaferro tiene previsto inaugurar el Metrobús de Morón, en un evento cerrado al que sólo podrán acreditarse quienes formen parte de la exclusiva comunidad de profesionales y jóvenes macristas «Conexión Argentina», remitiendo por mail "nombre, apellido, DNI y Celular" (tal como se puede ver en la captura de pantalla que ilustra esta nota). Se anuncia que del acto participarán también el presidente Mauricio Macri y la gobernadora María Eugenia Vidal.

Morón. Deslucido Cumpleaños sin la Tradicional Torta.

(Morón, 5/10) En los festejos oficiales por los 233 años de la ciudad de Morón, no hubo la tradicional torta de cumpleaños con la que de celebraba todos los años. El ajuste también llegó a la Escuela Municipal de Gastronomía, donde esta vez el escudo institucional fue creado con muffings. 

Morón. La Empresa que hace el Metrobus de Tagliaferro está Acusada en la Causa de los Sobornos de Bonadío.

(De Nuestra Redacción) La empresa Ingevial S.A, involucrada en la "Causa de los Cuadernos" como uno de los grupos empresarios dedicados a sobornar a funcionarios públicos, es la que está realizando las obras del Metrobús de Morón, tras aceitados vínculos con el Ministro de Transporte Guillermo Dietrich y el intendente Ramiro Tagliaferro. 

La misma compañía realizó el Metrobús de la avenida 9 de julio y tiene contratos similares en la provincia de Buenos Aires y sus trabajos son supervisados por Fernando Angueira, traído al distrito por el vice jefe de Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Diego Santilli. Aquí cumplió funciones como Director de Tránsito hasta que Tagliaferro lo nombró Director de Planificación de Transporte del Municipio, desde donde "controla" que los $ 155 millones se inviertan correctamente. 

Cuatro millones de pesos por cada cien metros de obra, en un Metrobús que empieza y termina sobre la avenida Presidente Perón (ex Gaona) y que no conecta ni con autopista, ni con Juan B. Justo, ni con Rivadavia. 

En pocas palabras, Santilli puso a un allegado a controlar el negocio millonario de una megaobra que realiza una empresa investigada por sobornar a funcionarios públicos.

HCD Morón. Según Ugartemendía Gracias al Metrobús: "La Gente va a Llegar Corriendo al Gimnasio..."

(Morón, 9/08) "Ese plano surge y este proyecto surge de la reunión de labor (deliberativa), de la reunión de comisión (de obras, planificación urbana y desarrollo local), y también de otras reuniones que vamos teniendo - por decirlo de alguna manera - en pasillo donde cada consejal que va analizando el proyecto, va tirando, va comentando algunas cosas que pueden ser errores y yo los acepto"; expresó en la última sesión ordinaria del concejo deliberante moronense el presidente del bloque de Cambiemos, Leandro Ugartemendía, dándole sorprendentemente entidad parlamentaria al «cabildeo» de pasillo, cuando sabido es que de esas "reuniones" (según definió esos encuentros fortuitos Ugartemendía) no se conserva ningún tipo de registro por lo que sólo resta confiar en la buena fe de los ediles que allí se hayan podido cruzar (algo que como se ha podido ver en estos últimos tiempos no es una característica que predomine en los ediles de Tagliaferro).

Ugartemendía (Cambiemos) respondió a los Planteos de Majdanski
por la Obra del Metrobús de una Manera Bastante Peculiar 

HCD Morón. Tagliaferro cambia el Sentido de 80 Calles de Haedo y Villa Sarmiento por el Metrobús

(Morón, 9/08) El intendente Ramiro Tagliaferro dio un paso más en la construcción del Metrobús, para el que logró 150 millones de pesos del Ministerio de Transporte de la Nación, para invertir más de cuatro millones de pesos en cada cuadra. Y en la sesión de hoy, logró que sus concejales cambien el sentido de circulación de 80 calles de Haedo que, debido a la nueva vía rápida, cambiarán todo el tránsito de la ciudad. 

La decisión del Departamento Ejecutivo fue considerada como una acción inconsulta de parte del intendente Tagliaferro por parte de los bloques de Unidad Ciudadana y el Frente Renovador (los tres unibloques de Sandra Yametti (GEN), Domingo Bruno (FRTP) y su aliada Karina Godoy (PJ) acompañaron al oficialismo con su voto), ya que tomó la decisión sin consultarle a los vecinos, ni a las escuelas, los clubes, las sociedades de fomento o la Cámara de Comercio. 

Haedo. Unidad Ciudadana denunció un Negociado Millonario para Construir el Metrobús

(Haedo) Unidad Ciudadana produjo un video documental que, en pocos segundos, muestra cómo las administraciones de Mauricio Macri y Ramiro Tagliaferro están rompiendo el parque público de presidente Perón (ex Gaona), en Haedo, para construir un Metrobús de $ 150 millones, que empieza y termina en la misma avenida y que no conecta con nada.

Para esta obra, Tagliaferro, consiguió del Estado Nacional más de $ 4 millones por cada cuadra, en medio de recesión, de escuelas destruidas y de hospitales sin presupuesto. A través de las redes sociales, el concejal de Unidad Ciudadana Hernán Sabbatella, adujo que "Macri y Tagliaferro privilegian sus negociados y no escuchan a la comunidad", en clara referencia a la audiencia pública en la que los vecinos se manifestaron a favor de continuar con las obras del parque público. 

Morón. Metrobús: $ 138 Millones por una Obra de 33 Cuadras controlada por Santilli

(De Nuestra Redacción) El vicejefe de Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Diego Santilli, impuso en Morón al funcionario que debe controlar la ejecución de las obras del Metrobus. Se trata de Fernando Angueira, el mismo que en medio de las obras había respondido a un pedido de informes de Unidad Ciudadana diciendo que "no se encuentran en desarrollo proyectos de corredores "Metrobus" en el partido de Morón" (ver: "Un Año para Responder un Pedido de Informes...").

Fernando Angueira, el ex Gerente Porteño puesto por Santilli en Morón

Desoyendo la Voz de los Vecinos

El Estado Nacional, a través del intendente Ramiro Tagliaferro, está en plena etapa de ejecución del Metrobús Morón, destinando $ 138 millones en una vía rápida que no conduce a ningún lado. Es que la cuestionada traza, denominada Metrobus Oeste, comienza en Presidente Perón (ex Gaona) y La Rioja y recorre sólo 33 cuadras, finalizando en Presidente Perón y Güemes, frente al Instituto de Haedo. De allí, la faraónica y demorada obra, no conecta con ningún lado. No se une al Metrobus de La Matanza ni al Metrobus del área metropolitana de Juan B. Justo. 

Para llevar a cabo la obra pública, primero se ignoró la audiencia pública en la que los vecinos se manifestaron mayoritariamente en su contra (desarrollada en la Sociedad de Fomento 5 de junio, de Haedo); luego se amplió de $ 107 a $ 138 millones la inversión; se realizó la sesión en diciembre de 2017: una vez alcanzada la mayoría automática y con el quórum que le garantizó la concejal justicialista Karina Godoy la obra se aprobó. 

Antes, el gobierno municipal había abandonado la construcción del parque público que habían decidido los vecinos, dejaron vencer sus luminarias a lo largo de toda la traza y el entonces secretario de Desarrollo Estratégico, Leandro Ugartemendía, había iniciado la obra de manera ilegal, rompiendo el espacio verde y construyendo obras de hormigón que luego tapó con tierra para ocultar las evidencias.

Morón. Un Año para Responder un Pedido de Informes por la Obra del Metrobus

(Morón) La semana pasada se hizo publica la respuesta oficial a un pedido de informes sobre el "proyecto de implementación del Metrobus" presentado en marzo del 2017 por el entonces presidente del bloque del Frente para la Victoria en el Concejo Deliberante Moronense (actual vicepresidente 2do de ese cuerpo), Hernán Sabbatella.

En el documento oficial (fechado 7 de marzo de 2017) el edil solicita: "En caso que corresponda informe si se han realizado los estudios de impacto ambiental, estudios que sustentan la mejora de la conectividad y el tránsito en el trayecto comprendido..."

Por ese entonces, hacía apenas 3 meses que una multitudinaria audiencia pública había rechazado la obra del metrobus en el corredor Gaona y el oficialismo no contaba con las manos necesarias para autorizarla desde el ayuntamiento local.

Una Respuesta Contradictoria que no se Condice con la Realidad

La respuesta al pedido de informes presentado por Sabbatella llegó recién un año después (el 5 de marzo de este año). Con una nota de 3 líneas, el actual director de planificación del transporte del municipio de Morón, Fernando Angueira, expresó que "no se encuentran en desarrollo proyectos de corredores "Metrobus" en el partido de Morón".

En la actual coyuntura la respuesta del funcionario parece una tomadura de pelo. De hecho hace 12 meses esa hubiera sido una justificación plausible; pero en marzo de 2018 ya hacía 2 meses y medio que el proyecto vial había sido aprobado por un concejo deliberante con mayoría oficialista y las obras para la realización del metrobus ya estaban a la vista de todos.

Es más, en lo que va de 2018 en varias oportunidades la gestión de  Tagliaferro promocionó el avance del metrobus en Haedo.

El 7 de mayo fue la última vez que lo hizo a través de la cuenta oficial del gobierno de Morón en Facebook.:

HCD Morón: Sin Quorum Propio, Cambiemos busca Aprobar la Obra del Metrobus

(De Nuestra Redacción) Casi 1 año y medio después de su presentación parlamentaria, el oficialismo moronense vuelve a la «palestra» con el promocionado proyecto del Metrobús sobre la avenida Presidente Perón (ex Gaona) en el tramo que conecta Haedo y Morón. El mismo tramo donde se había erigido en más de un 50 % un parque líneal verde, que jerarquizó significativamente la zona, y para el cual la actual gestión comunal contaba con las partidas asignadas para concluirlo al momento de asumir su mandato en diciembre de 2015.

Decreto de Convocatoria a la Extraordinaria del 28/12

Haedo. "Festival en Defensa del Parque Lineal..."

(Haedo, 24/09) El pasado domingo 24 se llevó a cabo un nuevo "Festival en Defensa del Parque Líneal" en donde comienza esta emblemática obra pública en Avenida Presidente Perón (ex Gaona) casi esquina Rosales en Haedo.

El evento fue motorizado por las agrupaciones vecinales "Multibarrial Haedo" y "Vecinos de Haedo en Acción" acompañados también por algunas agrupaciones político partidarias y vecinos en general.

Tres de Febrero. Cómo será la obra del metrobus sobre Ruta 8.

La Ruta Provincial N° 8 es uno de los ejes de circulación comercial e industrial más importantes de la zona oeste del conurbano. Por allí circulan más de 120 mil pasajeros en las seis líneas de transporte público: 57, 176, 237, 310, 410 y 429. Desde la intersección con la calle Lavalle hasta la intersección con la avenida Perón hay 2,5 km que atraviesan los barrios de Loma Hermosa, El Libertador, 11 de Septiembre y Churruca.

Haedo. Reacción Vecinal por las Contrataciones para la Obra de Metrobus

(Haedo, 24/1) Luego de que se conocieran las ofertas de empleo publicadas por el portal Computrabajo para desempeñarse a partir del mes de febrero en la obra del Metrobus sobre el ex corredor Gaona; vecinos haedenses nucleados en la agrupación "Vecinos por el Parque Líneal de Haedo" hicieron saber su descontento en su página oficial de facebook.

Morón. Se inicia la obra del metrobus?

(Morón) Luego de la audiencia pública del miércoles 30 de noviembre de 2016 donde la amplia mayoría de los asistentes se manifestaron en contra del levantamiento del parque lineal para realizar un tendido de Metrobus de menos de 3 km. y por una suma millonaria muy por encima de lo previsto para finalizar el trazado del parque lineal; no se ha vuelto a hablar oficialmente de la obra faraónica prometida por Tagliaferro como caballito de campaña; pero que - por lo visto - poco tiene que ver con los intereses de los vecinos del corredor Gaona y de Morón en general.

Sin embargo, en estos días -  donde la demanda por fuentes de trabajo está a la orden del día - el conocido portal CompuTrabajo publicó sendas ofertas laborales para "desempeñarse... en la empresa constructora a cargo del proyecto Metrobus Morón".

Los dos puestos a cubrir son "Responsable de la Obra Metrobus Morón" y "Dibujante de Auto Cad".

Según el anuncio el "dibujante de Auto Cad" debe ser "un estudiante de arquitectura, para desempeñarse como Dibujante de Autocad en Obra para la empresa constructora a cargo del proyecto Metrobús Morón."  Y aclara que "se trata de una propuesta de medio tiempo, de carácter temporal, por seis meses"

Captura de la solicitud de dibujante de Autocad para el Metrobus

En tanto que el que aspire al cargo de responsable de la obra deberá acreditar ser "Maestro Mayor de Obra, Ingeniero o Arquitecto para desempeñarse como Responsable en Obra para la empresa constructora a cargo del proyecto Metrobús Morón."